<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Archiving and Interchange DTD v1.3 20210610//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.3/JATS-archivearticle1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vostokoriens</journal-id><journal-title-group><journal-title>Восток (Oriens)</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vostok (Oriens)</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0869-1908</issn><issn pub-type="epub">2713-0401</issn><publisher><publisher-name>Институт востоковедения РАН</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.31857/S086919080012503-0</article-id><article-id pub-id-type="publisher-id">1824</article-id><title-group><article-title>Развитие авиационного и морского транспорта в ССАГПЗ в контексте перехода к устойчивому развитию</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Development of air and sea transport in the GCC in the context of the transition to sustainable development</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-7818-2914</contrib-id><name-alternatives><name xml:lang="ru"><surname>Имамкулиева</surname><given-names>Эльмира</given-names></name><string-name xml:lang="en">Elmira Imamkulieva</string-name></name-alternatives><email>elmiracif@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff1" /></contrib></contrib-group><aff id="aff1"><institution>Институт востоковедения РАН</institution></aff><pub-date date-type="pub" publication-format="electronic"><day>11</day><month>12</month><year>2020</year></pub-date><issue>6</issue><fpage>57</fpage><lpage>64</lpage><self-uri>http://vostokoriens.ru/articles/razvitie-aviatsionnogo-i-morskogo-transporta-v-ssagpz-v-kontekste/</self-uri><self-uri content-type="application/pdf">http://vostokoriens.ru/articles/razvitie-aviatsionnogo-i-morskogo-transporta-v-ssagpz-v-kontekste/pdf/</self-uri><abstract xml:lang="ru"><p>Статья посвящена процессу перехода арабских стран к новой концепции устойчивого развития в сфере туризма, морского и авиационного транспорта. Современную интерпретацию понятие «устойчивое развитие» приобрело с обнародованием ООН «Повестки дня на XXI век». Проблемы, связанные с переходом к устойчивому развитию, играют важную роль в разработке и формировании государственных стратегий долгосрочного развития арабских стран. Всплеск интереса к данной концепции обусловлен выходом 17 целей устойчивого развития (ЦУР) ООН в 2015 г., пришедших на смену Целям развития тысячелетия.
Статья начинается с изложения основных вопросов развития стран ССАГПЗ в начале XXIв. Рассматриваются основные предпосылки создания крупных инфраструктурных объектов в регионе под действием увеличения потока туристов. Отмечается особая роль роста числа мусульманских паломников, прибывающих, прежде всего, в Саудовскую Аравию. В статье представлен также краткий обзор развития национальных авиаперевозчиков и системы крупных авиаузлов (хабов) на территории ОАЭ и Катара, приведены данные об Индексе ЦУР №9 ««Создание стойкой инфраструктуры, содействие всеохватной и устойчивой индустриализации и инновациям» в странах ССАГПЗ за 2017 и 2018 гг.
Цель статьи –провести анализ пассажиро- и грузоперевозок морским и авиационным транспортом, создания и развития национальных авиаперевозчиков в странах ССАГПЗ, а также проблем эксплуатации авиационных инфраструктурных объектов в условиях перехода к устойчивому развитию.
Статья заканчивается обсуждением результатов, которыех достигли монархии Персидского залива в области пассажиро- и грузоперевозок, и возможных последствий, которые могут повлечь за собой экономический спад и пандемия CONVID-19, вызвавшая прекращение авиаперелетов в ряде стран весной 2020 г.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This article is devoted to the transition of the Arab countries according to the new concept of sustainable development (SD) in tourism, sea and air transport. The challenges associated with the transition to SD implemented in state long-term state strategies in the Arab countries. The surge of interest to this concept of development was also due to the release ,of 17 UN SDGs in 2015, which replaced the Millennium Development Goals (operated from 2000 till 2015).
General questions of the development of GCC countries at the beginning of the 21&amp;lt;sup&amp;gt;st&amp;lt;/sup&amp;gt; century and the main prerequisites for creating large infrastructure facilities in the region owing to the increase of tourist inflow, especially the increasing number of Muslim pilgrims coming to Saudi Arabia, are considered at the beginning of the article. There is a brief overview of the national air carriers and the system of large air hubs in the UAE and Qatar and data on SDG Index No. 9 “Industry, Innovation and Infrastructure” in the GCC countries for 2017 and 2018.
The article is concluded with the results of the investigation on the effect that the Persian Gulf monarchies have achieved in the field of passenger and cargo transportation as well as the problems of operating aviation infrastructure facilities in the context of the transition to SD. It is also shown that the COVID-19 pandemic and economic downturn would definitely cause the cessation of air travel and the lay off of the personnel in GCC countries (especially in UAE and Qatar) in the spring of 2020.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>арабские страны</kwd><kwd>устойчивое развитие</kwd><kwd>цели устойчивого развития</kwd><kwd>авиационный узел</kwd><kwd>транспорт</kwd><kwd>авиационный транспорт</kwd><kwd>морской транспорт.</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>Arabic states</kwd><kwd>sustainable development</kwd><kwd>sustainable development goals</kwd><kwd>air-port hub</kwd><kwd>transport</kwd><kwd>air transport</kwd><kwd>sea transport.</kwd></kwd-group></article-meta></front></article>